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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🤴(撰稿:蒋炎谦)

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    • 左清裕🛳LV8六年级
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      北方高温少雨农田“喊渴”,河南多地开展人工增雨👓
      2024/06/18   来自桐庐
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    • ♾包璧莉LV6大学四年级
      3楼
      新华三家用路由器抽检不合格🔈
      2024/06/18   来自丽江
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    • 萧贵贤🎻LV7幼儿园
      4楼
      以色列传染率显著下降 美英规划学校复课丨大流行手记(2月14日)🕚
      2024/06/18   来自苏州
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    • 雍辰莎LV2大学三年级
      5楼
      中国公民健康素养——基本知识与技能(二〇二四年版)🌭
      2024/06/18   来自长春
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    • 关君姣🔶✑LV1大学三年级
      6楼
      谁来讲 讲什么📦
      2024/06/18   来自慈溪
      9回复
    • 司马青叶LV5大学四年级
      7楼
      中蒙最大货运公路口岸甘其毛都恢复8座以下小型车辆通关👌
      2024/06/18   来自哈密
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