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吴江浩表示,延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展,要么主动寻求改变,要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力,新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境,这反映一定现实,同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车,以期保持在华发展势头,中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税,但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的,而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作,实现更高水平互利共赢。

🏁(撰稿:荀贤朗)

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    • 甘爱江🕣LV1六年级
      2楼
      老挝地方领导干部反腐败专题研修班在滇举办☌
      2024/06/18   来自石狮
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    • 💡水蓝妮LV9大学四年级
      3楼
      京津冀协同发展城市观察丨十年之变:便利交通网延展京津冀“工作生活圈”🦈
      2024/06/18   来自宜昌
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    • 童荣启❾LV7幼儿园
      4楼
      北京市开展人防工程防汛应急演练抽水泵“水上漂”排空积水除险情♖
      2024/06/18   来自葫芦岛
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    • 荣宝红LV1大学三年级
      5楼
      北京本土感染者累计破百 新增3个高风险地区🕞
      2024/06/18   来自青岛
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    • 诸中山⚀➑LV6大学三年级
      6楼
      今天全国铁路预计发送旅客1260万人次 💝
      2024/06/18   来自秦皇岛
      3回复
    • 公冶倩国LV0大学四年级
      7楼
      晒晒投诉信息 让消费更安心🚫
      2024/06/18   来自日照
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